@portalg1<\/a><\/b> |\u00a0J\u00e1 est\u00e3o valendo as novas regras de registro para ciclomotores. Rodar sem documenta\u00e7\u00e3o \u00e9 infra\u00e7\u00e3o grav\u00edssima, com multa de R$ 293,47 e reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo<\/b>. (veja as infra\u00e7\u00f5es abaixo<\/b>)<\/p>\nAs\u00a0normas fazem parte de uma resolu\u00e7\u00e3o do Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran), aprovada em junho de 2023, que estabelece o regras para os ciclomotores e equipamentos de seguran\u00e7a.<\/p>\n
A exig\u00eancia de registro vale para todo o Brasil, mas o procedimento \u00e9 realizado pelos Detrans estaduais e o processo pode variar conforme o local.<\/p>\n
\u00c9 considerado um ciclomotor o ve\u00edculo de duas ou tr\u00eas rodas que tenha:<\/b><\/p>\n\n- Motor a combust\u00e3o interna de at\u00e9 50 cilindradas (as chamadas \u201ccinquentinhas\u201d);<\/li>\n
- Ou motor el\u00e9trico com pot\u00eancia m\u00e1xima de 4 kW;<\/li>\n
- Velocidade final limitada a 50 km\/h.<\/li>\n<\/ul>\n
Se o ve\u00edculo excede esses limites, passa automaticamente a ser classificado como motocicleta <\/b>ou motoneta<\/b>, categorias que possuem outras regras.<\/p>\n
Entre as mudan\u00e7as, as novas regras passam a exigir:<\/b><\/p>\n\n- CNH nas categorias A (motos) ou ACC (Autoriza\u00e7\u00e3o para Conduzir Ciclomotor);<\/li>\n
- Uso de capacete; e<\/li>\n
- Emplacamento.<\/li>\n<\/ul>\n
Cada estado pode regular de acordo com suas necessidades. Em alguns estados, como o Mato Grosso, existe at\u00e9 mesmo a previs\u00e3o de pagamento do IPVA para estes ve\u00edculos \u2014 com al\u00edquota de 1% para os ciclomotores.<\/p>\n
![<\/a><\/div>\nVia @portalg1<\/a><\/b> |\u00a0J\u00e1 est\u00e3o valendo as novas regras de registro para ciclomotores. Rodar sem documenta\u00e7\u00e3o \u00e9 infra\u00e7\u00e3o grav\u00edssima, com multa de R$ 293,47 e reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo<\/b>. (veja as infra\u00e7\u00f5es abaixo<\/b>)<\/p>\nAs\u00a0normas fazem parte de uma resolu\u00e7\u00e3o do Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran), aprovada em junho de 2023, que estabelece o regras para os ciclomotores e equipamentos de seguran\u00e7a.<\/p>\nA exig\u00eancia de registro vale para todo o Brasil, mas o procedimento \u00e9 realizado pelos Detrans estaduais e o processo pode variar conforme o local.<\/p>\n\u00c9 considerado um ciclomotor o ve\u00edculo de duas ou tr\u00eas rodas que tenha:<\/b><\/p>\n\nMotor a combust\u00e3o interna de at\u00e9 50 cilindradas (as chamadas \u201ccinquentinhas\u201d);<\/li>\nOu motor el\u00e9trico com pot\u00eancia m\u00e1xima de 4 kW;<\/li>\nVelocidade final limitada a 50 km\/h.<\/li>\n<\/ul>\nSe o ve\u00edculo excede esses limites, passa automaticamente a ser classificado como motocicleta <\/b>ou motoneta<\/b>, categorias que possuem outras regras.<\/p>\nEntre as mudan\u00e7as, as novas regras passam a exigir:<\/b><\/p>\n\nCNH nas categorias A (motos) ou ACC (Autoriza\u00e7\u00e3o para Conduzir Ciclomotor);<\/li>\nUso de capacete; e<\/li>\nEmplacamento.<\/li>\n<\/ul>\nCada estado pode regular de acordo com suas necessidades. Em alguns estados, como o Mato Grosso, existe at\u00e9 mesmo a previs\u00e3o de pagamento do IPVA para estes ve\u00edculos \u2014 com al\u00edquota de 1% para os ciclomotores.<\/p>\n](\"https:\/\/blogger.googleusercontent.com\/img\/b\/R29vZ2xl\/AVvXsEja8uH9ti1ctJI84sAg4KkpA8c23kQUr2CjzTELZlTL_6v5VWLLHJImrVcNVvtUnsIaeC73TgisRQXKY3Tqdy3Mq_XreY9MhQjcDHtZkT0OraQXIy4_yR4CK-RRsg0L_f1wNBrV6B_oRzoya-4RvL2ab3lt11hHwpEeCw5Ty25hyphenhyphenOrQqWd1LDGG2MrX6Tk\/s920\/registro-placa-cnh-novas-regras-ciclomotores-entram-vigor-veja-mudou.webp\"){kind=link}