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O m\u00eas mais curto do ano registrou alta nos emplacamentos de ve\u00edculos novos no Brasil. De acordo com levantamento da Federa\u00e7\u00e3o Nacional da Distribui\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos Automotores (Fenabrave), os n\u00fameros de fevereiro cresceram 4,1% na compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo de 2025. Em dados, foram 374.931 unidades contra 360.061. Isso se deve aos emplacamentos de autom\u00f3veis e comerciais leves, que alavancaram 8,8% em fevereiro, e de implementos rodovi\u00e1rios, com 15,3% a mais, na compara\u00e7\u00e3o com janeiro.<\/span><\/p>\nNo primeiro bimestre do ano, o resultado foi positivo, se comparado ao mesmo per\u00edodo de 2025, com 5,7% de crescimento somando-se todos os segmentos. O acumulado anual j\u00e1 soma 741.629 emplacamentos, com destaque para a boa performance de motocicletas e os n\u00fameros positivos de autom\u00f3veis e comerciais leves. “O mercado segue demonstrando capacidade de adapta\u00e7\u00e3o e resili\u00eancia. Mesmo em um contexto de juros ainda elevados, observamos um consumidor ativo e os segmentos de maior volume reagindo de forma\u00a0consistente”, avalia Arcelio Junior, presidente da Fenabrave. “Vale destacar, ainda, a grande evolu\u00e7\u00e3o nas vendas di\u00e1rias, uma vez que, mesmo com apenas 17 dias \u00fateis, fevereiro registrou um desempenho nominal superior a janeiro”, frisa.<\/span><\/p>\nOs segmentos mant\u00eam comportamento consistente no acumulado do ano, com desempenho positivo no m\u00eas. “De modo geral, observamos um consumidor mais criterioso, mas disposto a investir quando encontra boas condi\u00e7\u00f5es e produtos alinhados \u00e0s suas necessidades”, afirma o presidente da Fenabrave. “Cabe destacar tamb\u00e9m o programa Carro Sustent\u00e1vel, do governo federal, que, desde julho de 2025, aumentou em quase 25% os emplacamentos dos modelos inclu\u00eddos na iniciativa”, completa Arcelio Junior. O segmento apresentou recupera\u00e7\u00e3o no m\u00eas, mas ainda acumula retra\u00e7\u00e3o na compara\u00e7\u00e3o anual. <\/p>\n
“O transporte de cargas \u00e9 historicamente mais sens\u00edvel \u00e0s condi\u00e7\u00f5es macroecon\u00f4micas. A decis\u00e3o de investimento nesse segmento depende diretamente do custo do cr\u00e9dito e das expectativas em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 atividade econ\u00f4mica, al\u00e9m de iniciativas de est\u00edmulo \u00e0s vendas, como o programa Move Brasil”, analisa Arcelio Junior, citando o projeto do governo federal que foi lan\u00e7ado no in\u00edcio de janeiro para estimular a renova\u00e7\u00e3o da frota brasileira de caminh\u00f5es. O Move Brasil deve disponibilizar R$ 10 bilh\u00f5es em cr\u00e9ditos, sendo que, at\u00e9 o momento, foram contratados R$ 4,2 bilh\u00f5es. Os valores podem ser pleiteados at\u00e9 o dia 25 de maio.<\/p>\n<\/div>\n