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O mercado interno vem mostrando comportamento resiliente neste in\u00edcio de ano. Os emplacamentos somaram 355,7 mil unidades, repetindo o bom desempenho do primeiro bimestre de 2025. Fevereiro foi um m\u00eas especialmente positivo para as vendas de ve\u00edculos, registrando m\u00e9dia di\u00e1ria de 10,3 mil unidades, acima das 8,1 mil de janeiro e das 9,2 mil de fevereiro de 2025. Trata-se da segunda melhor m\u00e9dia para o m\u00eas dos \u00faltimos 10 anos. O bom ritmo de vendas em fevereiro, no entanto, n\u00e3o foi suficiente para segurar o ritmo de produ\u00e7\u00e3o no primeiro bimestre, fortemente impactada pelo recuo nas exporta\u00e7\u00f5es. No total, 59,4 mil unidades foram embarcadas ao exterior, uma queda de 28% ante o mesmo per\u00edodo de 2025.<\/span><\/p>\nCom isso, a produ\u00e7\u00e3o acumulada no pa\u00eds nos dois primeiros meses de 2026 foi de 338 mil autom\u00f3veis, um recuo de 8,9% na compara\u00e7\u00e3o com o primeiro bimestre do ano passado, segundo levantamento da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea). Importante frisar que, em 2025, o Carnaval caiu em mar\u00e7o, contribuindo tamb\u00e9m para um melhor ritmo de produ\u00e7\u00e3o em fevereiro do ano passado. “Causa preocupa\u00e7\u00e3o a retra\u00e7\u00e3o expressiva nas exporta\u00e7\u00f5es para a Argentina, mercado que nos ajudou muito nos resultados positivos de 2025”, afirmou Igor Calvet, presidente da Anfavea. <\/p>\n
O desempenho de vendas de autom\u00f3veis e comerciais leves foi bastante positivo, com alta de 18% nos emplacamentos do bimestre ante o mesmo per\u00edodo de 2025. O segmento de caminh\u00f5es e \u00f4nibus, por\u00e9m, ainda enfrenta dificuldades. No bimestre, as vendas ca\u00edram 29,4% frente os dois primeiros meses do ano passado. Apesar disso, os resultados de vendas de fevereiro apontam alguma melhora, com alta de 4,5% sobre janeiro. A perspectiva de recupera\u00e7\u00e3o deve-se ao programa Move Brasil, de incentivo \u00e0 renova\u00e7\u00e3o de frota por meio de taxas de financiamento reduzidas, cujos reflexos j\u00e1 come\u00e7am a ser sentidos no segmento de caminh\u00f5es.<\/p>\n<\/div><\/div>\n