O grupo \u00e9 composto por representantes de entregadores, de motoristas por aplicativo e de sete minist\u00e9rios do governo Lula e discutiu o texto, que tramita na C\u00e2mara, como forma de oferecer alternativas \u00e0 proposta.<\/p>\n
\n\u201cEu diria para voc\u00ea que hoje \u00e9 um dia hist\u00f3rico, porque pela primeira vez no Brasil os trabalhadores por aplicativo, motoristas de Uber, est\u00e3o sendo enxergados e tirados da invisibilidade\u201d, afirmou o ministro da Secretaria Geral da Presid\u00eancia, Guilherme Boulos (PSOL-SP).<\/b><\/p>\n<\/blockquote>\n
O parecer apresentado pelo grupo diz que o m\u00ednimo de R$ 10 <\/b>por corrida atende a uma reivindica\u00e7\u00e3o da categoria e o adicional por quil\u00f4metro \u201caprimora a justi\u00e7a remunerat\u00f3ria\u201d.<\/p>\n
\u201cEssas mentiras que levam desinforma\u00e7\u00e3o para a sociedade, que dizem que quando estamos defendendo ganho para os motoristas estamos defendo a taxa, essas mentiras servem \u00e0s plataformas. Apesar do ambiente de fake news, envenenar o debate p\u00fablico, nosso governo vai permanecer firme ao lado dos trabalhadores\u201d, afirmou Boulos.<\/p>\n
Pontos de apoio e transpar\u00eancia<\/h2>\n
Durante a apresenta\u00e7\u00e3o do relat\u00f3rio, Boulos anunciou a assinatura de duas portarias do governo relacionadas aos trabalhadores por aplicativo.<\/p>\n
Uma delas, assinada com o Banco do Brasil, prev\u00ea a instala\u00e7\u00e3o de cem pontos de apoio para os motoristas e entregadores por aplicativo, com banheiro, \u00e1gua, vesti\u00e1rio, \u00e1rea de descanso e conectividade com a internet. O investimento \u00e9 estimado em R$24 milh\u00f5es<\/p>\n
“Apoiar iniciativas que promovem condi\u00e7\u00f5es dignas de trabalho, em todas as regi\u00f5es do Brasil, \u00e9 parte essencial da nossa atua\u00e7\u00e3o como conglomerado financeiro comprometido com a melhoria das condi\u00e7\u00f5es sociais e econ\u00f4micas dos territ\u00f3rios onde estamos presentes\u201d, afirmou a presidente do Banco do Brasil, Tarciana Medeiros.<\/p>\n
Uma outra portaria, segundo Boulos, vai dar mais \u201ctranspar\u00eancia\u201d para o pre\u00e7o do delivery.<\/p>\n
\u201cEles [plataformas] come\u00e7aram a dizer que ia explodir o custo do delivery. Com essa portaria de transpar\u00eancia, eles v\u00e3o colocar quanto o entregador vai ganhar, quanto eles [plataformas] est\u00e3o ganhando e quanto \u00e9 pro restaurante. Vamos come\u00e7ar a desmistificar a narrativa das grandes plataformas\u201d, afirmou.<\/p>\n
Relator n\u00e3o deve ceder<\/h2>\n
Pessoas pr\u00f3ximas ao relator afirmam que ele vai manter o valor m\u00ednimo de R$ 8,50<\/b> para entregas por aplicativo, como est\u00e1 previsto hoje no texto, contrariando Boulos \u2013 e pode restringir o valor a apenas algumas modalidades.<\/p>\n
A avalia\u00e7\u00e3o \u00e9 a de que o governo sabe que n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel subir o valor m\u00ednimo e que a demanda \u00e9 apenas do ministro da Secretaria Geral da Presid\u00eancia, que pretende apresentar o aumento como um trunfo eleitoral.<\/p>\n
As plataformas, por sua vez, criticam o tabelamento por acreditarem que isso inviabiliza o modelo de neg\u00f3cios.<\/p>\n
‘Taxa de agiotagem’<\/h2>\n
A entrega do relat\u00f3rio foi marcada por cr\u00edticas \u00e0s plataformas de entrega. Boulos criticou o fato de parte da corrida ficar com os aplicativos, o que chamou de taxa de explora\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
\n\u201cQuem enche o tanque e paga a gasolina \u00e9 o motorista. Quem est\u00e1 no risco de sofrer um acidente, \u00e9 o motorista. Quem tem que trocar o pneu \u00e9 o motorista. Quem trabalha \u00e9 o motorista. O tempo \u00e9 do motorista. E a Uber ficar com 40%, 50% de cada viagem… chamam isso de taxa de reden\u00e7\u00e3o. Para n\u00f3s, isso \u00e9 uma taxa de agiotagem, uma taxa de explora\u00e7\u00e3o dos trabalhadores\u201d.<\/b><\/p>\n<\/blockquote>\n
J\u00e1 o ministro Luiz Marinho afirmou que o parecer do GT servir\u00e1 para pressionar por um texto que garanta mais direitos aos trabalhadores.<\/p>\n
“Esperamos que o parlamento escute essa voz. Esperamos que a sociedade escute essa voz e separe as mentiras das verdades\u201d, afirmou o ministro. \u201c\u00c9 um bom ponto de partida para pressionar o Congresso para fazer uma lei que tenha garantia m\u00ednima para os trabalhadores”, afirmou.<\/p>\n
![<\/a><\/div>\nVia @portalg1<\/a><\/b> |\u00a0O Grupo de Trabalho formado pelo governo para discutir um projeto que regulamenta o trabalho por aplicativos apresentou um relat\u00f3rio em que sugere pagamento m\u00ednimo de R$ 10<\/b> por corrida, com R$ 2,50<\/b> por km adicional em viagens acima de 4 km<\/b>, al\u00e9m do pagamento integral por entrega agrupada.<\/p>\n\ud83d\udd0eAs rotas agrupadas ocorrem quando um \u00fanico entregador coleta e entrega m\u00faltiplos pedidos em uma \u00fanica viagem. Essa estrat\u00e9gia \u00e9 utilizada pelas plataformas para otimizar a log\u00edstica e reduzir custos, mas \u00e9 um dos principais pontos de atrito entre empresas e trabalhadores. O governo defende que os entregadores recebam o valor integral por cada item entregue.<\/i><\/p>\nO grupo \u00e9 composto por representantes de entregadores, de motoristas por aplicativo e de sete minist\u00e9rios do governo Lula e discutiu o texto, que tramita na C\u00e2mara, como forma de oferecer alternativas \u00e0 proposta.<\/p>\n\n\u201cEu diria para voc\u00ea que hoje \u00e9 um dia hist\u00f3rico, porque pela primeira vez no Brasil os trabalhadores por aplicativo, motoristas de Uber, est\u00e3o sendo enxergados e tirados da invisibilidade\u201d, afirmou o ministro da Secretaria Geral da Presid\u00eancia, Guilherme Boulos (PSOL-SP).<\/b><\/p>\n<\/blockquote>\nO parecer apresentado pelo grupo diz que o m\u00ednimo de R$ 10 <\/b>por corrida atende a uma reivindica\u00e7\u00e3o da categoria e o adicional por quil\u00f4metro \u201caprimora a justi\u00e7a remunerat\u00f3ria\u201d.<\/p>\n\u201cEssas mentiras que levam desinforma\u00e7\u00e3o para a sociedade, que dizem que quando estamos defendendo ganho para os motoristas estamos defendo a taxa, essas mentiras servem \u00e0s plataformas. Apesar do ambiente de fake news, envenenar o debate p\u00fablico, nosso governo vai permanecer firme ao lado dos trabalhadores\u201d, afirmou Boulos.<\/p>\nPontos de apoio e transpar\u00eancia<\/h2>\nDurante a apresenta\u00e7\u00e3o do relat\u00f3rio, Boulos anunciou a assinatura de duas portarias do governo relacionadas aos trabalhadores por aplicativo.<\/p>\nUma delas, assinada com o Banco do Brasil, prev\u00ea a instala\u00e7\u00e3o de cem pontos de apoio para os motoristas e entregadores por aplicativo, com banheiro, \u00e1gua, vesti\u00e1rio, \u00e1rea de descanso e conectividade com a internet. O investimento \u00e9 estimado em R$24 milh\u00f5es<\/p>\n“Apoiar iniciativas que promovem condi\u00e7\u00f5es dignas de trabalho, em todas as regi\u00f5es do Brasil, \u00e9 parte essencial da nossa atua\u00e7\u00e3o como conglomerado financeiro comprometido com a melhoria das condi\u00e7\u00f5es sociais e econ\u00f4micas dos territ\u00f3rios onde estamos presentes\u201d, afirmou a presidente do Banco do Brasil, Tarciana Medeiros.<\/p>\nUma outra portaria, segundo Boulos, vai dar mais \u201ctranspar\u00eancia\u201d para o pre\u00e7o do delivery.<\/p>\n\u201cEles [plataformas] come\u00e7aram a dizer que ia explodir o custo do delivery. Com essa portaria de transpar\u00eancia, eles v\u00e3o colocar quanto o entregador vai ganhar, quanto eles [plataformas] est\u00e3o ganhando e quanto \u00e9 pro restaurante. Vamos come\u00e7ar a desmistificar a narrativa das grandes plataformas\u201d, afirmou.<\/p>\nRelator n\u00e3o deve ceder<\/h2>\nPessoas pr\u00f3ximas ao relator afirmam que ele vai manter o valor m\u00ednimo de R$ 8,50<\/b> para entregas por aplicativo, como est\u00e1 previsto hoje no texto, contrariando Boulos \u2013 e pode restringir o valor a apenas algumas modalidades.<\/p>\nA avalia\u00e7\u00e3o \u00e9 a de que o governo sabe que n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel subir o valor m\u00ednimo e que a demanda \u00e9 apenas do ministro da Secretaria Geral da Presid\u00eancia, que pretende apresentar o aumento como um trunfo eleitoral.<\/p>\nAs plataformas, por sua vez, criticam o tabelamento por acreditarem que isso inviabiliza o modelo de neg\u00f3cios.<\/p>\n‘Taxa de agiotagem’<\/h2>\nA entrega do relat\u00f3rio foi marcada por cr\u00edticas \u00e0s plataformas de entrega. Boulos criticou o fato de parte da corrida ficar com os aplicativos, o que chamou de taxa de explora\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\u201cQuem enche o tanque e paga a gasolina \u00e9 o motorista. Quem est\u00e1 no risco de sofrer um acidente, \u00e9 o motorista. Quem tem que trocar o pneu \u00e9 o motorista. Quem trabalha \u00e9 o motorista. O tempo \u00e9 do motorista. E a Uber ficar com 40%, 50% de cada viagem… chamam isso de taxa de reden\u00e7\u00e3o. Para n\u00f3s, isso \u00e9 uma taxa de agiotagem, uma taxa de explora\u00e7\u00e3o dos trabalhadores\u201d.<\/b><\/p>\n<\/blockquote>\nJ\u00e1 o ministro Luiz Marinho afirmou que o parecer do GT servir\u00e1 para pressionar por um texto que garanta mais direitos aos trabalhadores.<\/p>\n“Esperamos que o parlamento escute essa voz. Esperamos que a sociedade escute essa voz e separe as mentiras das verdades\u201d, afirmou o ministro. \u201c\u00c9 um bom ponto de partida para pressionar o Congresso para fazer uma lei que tenha garantia m\u00ednima para os trabalhadores”, afirmou.<\/p>\n](\"https:\/\/blogger.googleusercontent.com\/img\/b\/R29vZ2xl\/AVvXsEg7CN0sqYKN0fLl70mkIDYiMlRCFq1wLqTpJwstX7NOy-_i3v340Zd6gR9iEOU-nUAxaBMuTD1NAL6ZEZ8rZxOe9R-MeC9ksUy1TtVEnTF8UpPefgjeRWdNy84Lp2n2FJ41MhED3Ew8oG5DrzSTuZ4kaZY2Yy3Wmler951Ov2NVEwA0BiCPyAVFdfseKHo\/s710\/justica-condena-app-indenizar-mulher-que-foi-filmada-motoboy.png\"){kind=link}