produzido por pesquisadores do Instituto de Economia da UFRJ para o projeto DIP-BR (Descarboniza\u00e7\u00e3o e Pol\u00edtica Industrial: Desafios para o Brasil), que mapeou a evolu\u00e7\u00e3o e os padr\u00f5es estruturais dos empregos verdes no Brasil entre 2014 e 2024.<\/span><\/p>\nPara chegar a esses resultados, o estudo combinou microdados da Pesquisa Nacional por Amostra de Domic\u00edlios (PNAD) Cont\u00ednua com tabelas de insumo-produto para estimar tanto os empregos verdes diretos \u2014 gerados dentro dos setores ambientalmente orientados \u2014 quanto os indiretos, criados ao longo das cadeias produtivas. As atividades foram classificadas em tr\u00eas categorias: verdes (diretamente ligadas \u00e0 prote\u00e7\u00e3o ambiental ou com capacidade de induzir a transi\u00e7\u00e3o em outros setores), marrons (com alto impacto ambiental, como extra\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo, agropecu\u00e1ria intensiva e siderurgia) e neutras (servi\u00e7os com baixo impacto direto).<\/p>\n
A estagna\u00e7\u00e3o da fatia de empregos verdes em 16% ao longo de toda a d\u00e9cada indica que o mercado de trabalho brasileiro ainda n\u00e3o absorveu a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica de forma estrutural. Ao mesmo tempo, o estudo revela que os chamados empregos marrons \u2014 mais prec\u00e1rios, menos formais e de menor escolaridade \u2014 concentram desproporcionalmente trabalhadores negros, pardos e ind\u00edgenas. Com a descarboniza\u00e7\u00e3o, esses trabalhadores ser\u00e3o os mais expostos ao risco de desemprego e os menos preparados para migrar para os setores em expans\u00e3o. Sem pol\u00edticas espec\u00edficas de requalifica\u00e7\u00e3o e transi\u00e7\u00e3o justa, a mudan\u00e7a para uma economia de baixo carbono pode aprofundar desigualdades j\u00e1 existentes em vez de reduzi-las.<\/p>\n
Outro achado que desafia o senso comum diz respeito aos sal\u00e1rios por n\u00edvel educacional. Em m\u00e9dia, empregos verdes pagam mais do que os marrons \u2014 mas essa vantagem desaparece entre os trabalhadores com ensino superior. Para esse grupo, os setores marrons e neutros oferecem remunera\u00e7\u00f5es superiores \u00e0s dos setores verdes, o que pode representar um obst\u00e1culo \u00e0 atra\u00e7\u00e3o de profissionais altamente qualificados para as atividades ambientalmente orientadas.<\/p>\n
Os pesquisadores Kaio Vital da Costa, Pedro Gesteira e Valeria Pero defendem que uma transi\u00e7\u00e3o verde efetiva no Brasil exige pol\u00edticas que v\u00e3o al\u00e9m do incentivo \u00e0 produ\u00e7\u00e3o limpa. Segundo eles, \u00e9 necess\u00e1rio articular estrat\u00e9gias industriais com pol\u00edticas de emprego, educa\u00e7\u00e3o e requalifica\u00e7\u00e3o profissional, priorizando setores verdes com maior capacidade de encadeamento produtivo e direcionando programas de forma\u00e7\u00e3o para os trabalhadores mais vulner\u00e1veis \u00e0 descarboniza\u00e7\u00e3o. O estudo tamb\u00e9m aponta que o multiplicador de emprego de um setor \u00e9 determinado muito mais pela sua posi\u00e7\u00e3o nas cadeias produtivas do que pela intensidade direta de m\u00e3o de obra, o que significa que expandir setores verdes com cadeias dom\u00e9sticas robustas gera muito mais empregos do que simplesmente aumentar o n\u00famero de atividades classificadas como verdes.<\/p>\n
Entre 2014 e 2024, houve uma lenta realoca\u00e7\u00e3o do mercado de trabalho: os empregos marrons recuaram de 62,5% para 59,3% do total, enquanto os neutros avan\u00e7aram. Os empregos verdes, no entanto, permaneceram est\u00e1veis. No campo dos rendimentos, os sal\u00e1rios m\u00e9dios cresceram em todas as categorias em termos reais, mas a dist\u00e2ncia entre empregos verdes e marrons se ampliou, refor\u00e7ando tanto a atratividade dos primeiros quanto a desvantagem relativa dos segundos. No segmento dos multiplicadores, o estudo identificou a ind\u00fastria automotiva como o setor verde com maior potencial de gera\u00e7\u00e3o de empregos indiretos, com multiplicador de 7,44, resultado que refor\u00e7a os argumentos em favor de uma pol\u00edtica industrial que combine eletrifica\u00e7\u00e3o da frota com adensamento da cadeia produtiva local em baterias, motores e eletr\u00f4nica de pot\u00eancia.<\/p>\n
Com Ag\u00eancia Bori\u00a0<\/p>\n<\/div>\n